Cad iad na réimsí iarratais a bhaineann le meilte crankshaft?

Úsáidtear meilteoirí cromáin go príomha chun crankshafts caite nó millte a athchóiriú in innill ngluaisteán, trucailí díosail, soithí muirí, innill ghluaiste, innealra talmhaíochta, agus comhbhrúiteoirí tionsclaíocha trí dhromchlaí dialainne agus bioráin a ath-mheilt go beacht ar ais go dtí toisí caighdeánacha nó ró-bheag. A iontaofa Meaisín Meilt Crankshaft ceadaíonn ceardlann crankshaft corrodáilte nó scóráilte a thabhairt ar ais go dtí lamháltas 0.01mm, rud a shábháil costas cuid athsholáthair iomlán.

Siopaí Deisiúchán Inneall Feithicleach

Is é an t-iarratas is coitianta ná crankshafts a atógáil do ghluaisteáin phaisinéirí, veaineanna agus trucailí solais. Meileann ceardlanna na príomhleabhair agus na dialanna slat tar éis caitheamh ó imthacaí caite, ocras ola, nó róthéamh a bhrath. Is féidir dialann crankshaft tipiciúil ceithre-sorcóir caite ó 50.00mm go 49.80mm a mheilt síos go 49.75mm (beagmhéid 0.25mm) agus péireáilte le sliogáin imthacaí róbheaga comhfhreagracha, ag athchóiriú an imréiteach ola ceart de thart ar 0.02 go 0.04mm.

Trucailí Díosail Dualgais Throma agus Innill Bhus

Tá cromáin díosail ó leoraithe agus busanna níos mó, go minic idir 80mm agus 120mm ar thrastomhas an iris, agus carnann siad caitheamh níos airde mar gheall ar thimthriallta dualgais leathnaithe. Bíonn ionaid chothabhála cabhlaigh ag brath ar mheaisíní meilte le faid leaba níos faide, uaireanta níos mó ná 3000mm, chun crankshafts inlíne sé agus ocht sorcóir a láimhseáil. Tarlaíonn timthriall athchóirithe tipiciúil le haghaidh crankshaft trucail tarlaithe fada gach 500,000 go 800,000 ciliméadar, agus is féidir le hathghreamú seachas athsholáthar costais pháirteacha a ghearradh 40 go 60 faoin gcéad.

Cothabháil Inneall Mara

Feidhmíonn innill díosail mhuirí, idir aonaid tiomána isteach agus gineadóirí cúnta, i dtimpeallachtaí dualgas leanúnacha le nochtadh aer salainn a luathaíonn polladh creimthe ar irisleabhair. Baintear úsáid as meilteoirí cromáin a bhfuil cumas luasctha leathnaithe acu agus tacaíocht scíthe seasta chun cromáin chromáin a d'fhéadfadh a bheith 2 go 6 méadar ar fad ar innill mhuirí meánluas a fhíorú. Déanann meilt an bailchríoch dromchla a athbhunú go luach Ra de 0.2 go 0.4 micriméadar, rud atá riachtanach chun an scannán lubrication cuí a chothabháil ag ualaí ard.

Ceardlanna Innill Innill agus Iarnróid

Úsáideann iostaí cothabhála iarnróid meilte cromáin tromshaothair chun freastal ar innill mhóra díosail-leictreacha. Is féidir leis na cromáin seo níos mó ná 1000kg a mheá agus is féidir iad a chaitheamh iolrach le haghaidh cumraíochtaí 12 nó 16 sorcóir. Cinntíonn meilt beachtas go gcoimeádtar cothromaíocht ar fud an seafta ar fad, toisc gur féidir le héagothroime fiú cúpla gram ag RPM ard creathadh a dhéanamh a dhéanann damáiste do imthacaí agus rónta roimh am.

Trealamh Talmhaíochta agus Tógála

Ritheann tarracóirí, comhbhuainteoirí, tochailteoirí agus ollscartairí innill díosail a oibríonn faoi ualach trom agus a nochtar go minic deannaigh. Úsáidtear meilteoirí crankshaft in ionaid deisiúcháin talmhaíochta chun crankshafts a athchóiriú d'innill ó tharracóirí dlúth 50hp go hinnill chomhcheangail 400hp. Toisc go bhfuil aga neamhfhónaimh costasach le linn shéasúr an fhómhair, coinníonn go leor siopaí stoc cromáin réamhtheilgthe réidh le malartú tapa.

Comhbhrúiteoirí Tionscail agus Caidéil

Braitheann comhbhrúiteoirí cómhalartacha a úsáidtear i gcórais ola agus gáis, cuisniúcháin agus comhbhrú aeir ar chromáin a mbíonn luchtú timthriallach orthu. Úsáidtear meaisíní meilte chun na cromáin seo a chothabháil le linn cothabhála sceidealta, go háirithe do chomhbhrúiteoirí a ritheann go leanúnach i ngléasraí peitriceimiceacha áit a bhfuil múchadh gan phleanáil thar a bheith costasach.

Tógáil Inneall Mótair agus Feidhmíochta

Úsáideann tógálaithe inneall feidhmíochta meilteoirí crankshaft ní hamháin le haghaidh deisiúcháin ach le haghaidh tiúnadh beachta. Is féidir fad stróc a choigeartú beagán, is féidir dromchlaí irise a snasú chun bailchríoch scátháin le haghaidh frithchuimilte laghdaithe, agus is féidir gathanna ag na filléid iris a thalamh go próifílí sonracha chun friotaíocht tuirse a fheabhsú faoi choinníollacha rásaíochta RPM ard, go minic níos mó ná 8000 RPM.

Príomhinniúlachtaí le Cuardach a dhéanamh i Grinder Crankshaft

• Ceann roth meilte le rialú infeed beacht síos go dtí incrimintí 0.001mm
• Achar lárionad agus trastomhas swing a mheaitseáil leis an gcromán is mó a láimhseáiltear
• Tacaíonn scíth seasta agus leanúna le haghaidh seaftaí fada solúbtha
• Córas gléasta uathoibríoch do phróifíl roth comhsheasmhach
• Córas scagacháin chuisnithe chun cáilíocht chríochnú an dromchla a choinneáil

Cén Fáth Is Rogha Praiticiúil fós é Regrinding

D'fhéadfadh costas arís agus arís eile níos mó a bheith ag baint le hathsholáthar crankshaft amach is amach ná athmheilt, go háirithe do mhúnlaí innill níos sine nó nach bhfuil chomh coitianta nuair a thógann sé seachtainí ar chodanna nua a fháil. Bíonn idir 2 agus 4 huaire an chloig d'am meaisín i gceist le gnáthsheirbhís regrind agus snas do chromán gluaisteán paisinéara, agus féadann sé idir 3 agus 6 seachtaine a bheith ann chun crankshaft nua OEM a aimsiú le haghaidh inneall scortha agus cosnaíonn sé trí nó cúig huaire an oiread.